UAWによるフォードへの突然のストライキでデトロイト3の賭け金が高まる

デトロイト（ロイター） – フォード・モーター最大かつ最も収益性の高い工場で水曜日に行われた全米自動車労働組合（UAW）の突然のストライキにより、交渉担当者が木曜日に契約交渉を再開する中、ステランティスNVとゼネラル・モーターズへの圧力が高まっている。

ＵＡＷの交渉担当者らは木曜日、クライスラーの親会社ステランティスとの交渉に関心を向けていると、労働組合のショーン・ファイン組合長がロイターの報道を裏付けて述べた。

ファイン氏はソーシャルメディアに「今日のステランティスでの会談が昨日のフォード会談よりも生産的なものになることを願っている」と述べた。 ステランティス氏はすぐにはコメントしなかった。

自動車メーカーとＵＡＷが発表した概要に基づくと、ケンタッキー州のストライキはステランティスとゼネラル・モーターズ(GM.N)に対する警告であり、両社の給与や福利厚生はフォードよりも低い。

一部のアナリストは、スーパーデューティー・ピックアップ・トラックとリンカーン・ナビゲーターSUVを生産するフォード・ケンタッキー・トラック工場を閉鎖するというファインの決定は、デトロイト・スリーによるほぼ1カ月にわたる協調ストライキの最終段階が始まる可能性があることを示唆していると見ている。

エバーコアISIのアナリスト、クリス・マクナリー氏は木曜日のメモで「合意を強制するには常に圧力が必要だった」と書いた。

フォード株は市場前の取引で２．２％安の１１．９８ドルとなったが、ＧＭ株は小幅安の３０．９５ドルとなった。

先週金曜日、ファインは、必要であれば、ＵＡＷがキャデラック・エスカレード、シボレー・サバーバン、その他の高価な大型ＳＵＶを製造するテキサス州アーリントンのゼネラル・モーターズの組立工場を攻撃するだろうと述べた。 フリントにあるゼネラル・モーターズの大型トラック組立工場も、ストライキの対象となる可能性がある。 フェイン氏は金曜日の東部時間午前10時にビデオヘッドラインを予定している。 ここ数週間、ファインは金曜日の見出しを使ってさらなるストライキを呼びかけたり、交渉の進展を発表したりしている

ステランティスの高利益目標には、ミシガン州スターリングハイツとウォレンにある同社のラムピックアップトラック工場や、デトロイトにあるジープSUVの2つの工場が含まれる。

AutoForecast Solutions のグローバル車両予測担当バイスプレジデント、サム フィオラニ氏は次のように述べています。 「先週から何も新しいことをテーブルに持ち込んでいないのであれば、GMとステランティスは心配するはずだ。」

ウェルズ・ファーゴのアナリストらは、フォードがケンタッキー州の工場ストライキで基礎利益を毎週約１億５０００万ドル失うと推定した。

ウェルズ・ファーゴのアナリスト、コリン・ランガン氏はメモの中で、「このエスカレーションは、ＵＡＷが今後２週間以内にフォードとの契約提案に近づいている可能性があることの表れだと考えている」と述べた。

自動車メーカーは当初の賃上げ提示額を2倍以上に増やし、インフレに伴う賃金引き上げや臨時労働者の賃金改善に同意しているが、組合は賃金の引き上げを求めており、2段階賃金制度を廃止し、電池工場も含めて組合組織を拡大している。

UAWにはストライキを拡大し、デトロイトスリーへの圧力を強めて、より大きな賃金引き上げ、より充実した退職金制度、新しい電気自動車バッテリー工場の労働組合結成の保証を増やす余地がある。

フォードのケンタッキートラック工場では現在8,700人の労働者がストライキを行っているが、デトロイトスリー自動車工場のUAW労働者15万人のうちストライキを行っているのは4分の1にも満たない。 しかし、自動車メーカーはストライキにより仕事が不要になったと主張し、ストライキが行われていない事業​​でさらに数千人が一時帰休した。

フォードは水曜日、トラック工場のストライキによりさらに数十の工場で労働者が帰宅する可能性があると警告した。

同社で最も利益を上げているケンタッキー州のトラック工場は年間売上高250億ドルで、これはフォードの全世界の自動車収益の約6分の1に相当する。

「ここには非常に高価で収益性の高い製品があります」とフィオラニ氏は語った。 「この工場にはスーパーデューティーがあり、フォード最大の工場となる。今年は40万台の生産を目指している。」

フォード関係者によると、ファイン氏と他のＵＡＷ関係者は水曜東部時間午後５時３０分（日本時間午後２１時３０分）にフォードとの会合を開き、新たな提案を要求したが、フォードは応じなかった。

交渉は非公開であるため匿名を条件に語ったフォード関係者と組合関係者によると、ファイン氏は「ケンタッキー州のトラックを失ったところだ」と語った。

組合関係者によると、フィンさんはさらに「私たちに与えてくれるのはこれだけですか？組合員の命と私の握手はそれ以上の価値があるのです。」と付け加えた。

フォードは、この決定は「非常に無責任ではあるが、『風評被害』と『産業の混乱』によってデトロイト3に何ヶ月も負傷させ続けるという組合指導部の明言した戦略を考えれば、驚くには値しない」と述べた。

ファイン氏は、自身の目標は、すべての事業に完全な打撃を与えるのではなく、的を絞った措置を講じることで自動車メーカーのバランスを崩すことだと述べた。

「我々は永遠に待つつもりはない」と同氏は水曜日の夜、ソーシャルメディアプラットフォームXで語った。 「4週間のストライキ行動を経てもフォードが問題を理解できない場合、これら8,700人の労働者に最大の工場を閉鎖させることが、彼らが問題を解決するのに役立つだろう。」

デトロイトの自動車メーカーは１０月２４─３１日に第３・四半期決算を発表する予定で、ＵＡＷは好決算が見込まれるこの利益を利用して、より充実した契約を求める主張を展開する可能性がある。

水曜日のフォードの発表に先立ち、組合はフォード3社の2つの組立工場を含む5つの組立工場と、GMとステランティスが運営する38の部品倉庫に対してストライキを命令した。

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