9月 30, 2022

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フォードは投資家に対し、第 3 四半期のサプライ チェーン コストがさらに 10 億ドル増加すると警告しています。

2023 フォード F-150 ラプター R

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デトロイト – フォード・モーター 月曜日、投資家は、インフレとサプライチェーンの問題により、同社が第 3 四半期中に以前に予想されていたよりも 10 億ドル多くのコストが発生すると予想していると警告しました。

フォードによると、供給の問題により部品が不足し、約 4 万台から 4 万 5,000 台の車両 (主に利益率の高いトラックや SUV) が部品不足に陥り、ディーラーに手が届かなかったという。

同社は、車両が完成し、第 4 四半期にディーラーに引き渡されると予想しており、2022 年の調整済み EBIT は 115 億ドルから 125 億ドルの間であると予測しています。

同社の株価は、更新後の長時間取引で約 5% 下落しています。

Ford は、最近の交渉に基づいて、第 3 四半期のインフレに関連するサプライヤーのコストは、当初の予想よりも約 10 億ドル高くなると述べました。

自動車メーカーは、第 3 四半期の調整後利子税控除前利益が 14 億ドルから 17 億ドルの範囲になると予想しています。

同社は、自動車メーカーが 10 月 26 日に第 3 四半期の業績を報告する際に、幹部が「通期業績の見通しに関するより多くの側面を提供する」と述べた。

新型コロナウイルスのパンデミックにより2020年初頭に製造が停止して以来、自動車メーカーはサプライチェーンの問題に取り組んできました。需要は引き続き旺盛で、続いて部品、特に半導体チップの入手可能性に関する問題が続いています。

フォードのクロスタウン最大のライバル、 ゼネラルモーターズ同様の問題が今年初めに発表されました。 7月1日のGM 投資家は警告する サプライ チェーンの問題は、特定のコンポーネントなしで製造された約 95,000 台の車両の在庫が在庫にあったため、第 2 四半期の収益に影響を与えます。

GMはまた、年次ガイダンスを再確認し、2022年末までに「これらの車両のほとんどすべて」が完成し、ディーラーに販売されると予想していると述べた.

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