米国、車椅子の乗客の航空旅行を容易にする新しい規則を提案

バイデン政権は木曜日、障害者の空の旅を改善することを目的とした取り組みとして、航空会社が車椅子の乗客の扱い方について新たな規制を提案していると発表した。

この提案によれば、車椅子を破壊したり返却を遅らせたりすることは、航空会社による障害者差別を禁じる既存の連邦法への自動的な違反となる。 運輸省は、この変更により、車椅子の取り扱いを誤った航空会社に対する罰則が容易になると述べた。

提案されている規制では、身体障害者の乗客を支援したり、車椅子を扱ったりする労働者に対して、より徹底した訓練も義務付けることになる。

ピート・ブティジェッジ運輸長官は声明で「不適切な航空慣行や政府の規制が不十分なために飛行機に乗れない障害のある米国人が数百万人いるが、われわれは現在、この状況を変えるべく取り組んでいる」と述べた。 「この新しい規則は、車椅子を使用する乗客が安全かつ尊厳をもって旅行できるよう、航空会社の運営方法を変えることになるでしょう。」

車椅子を使用している人にとって、飛行機に乗るのは困難で不快な場合があり、飛行機の事故はさらに苦痛な経験になる可能性があります。 運輸省に提出されたデータによると、航空会社は昨年、1万1000台以上の車椅子とオートバイを誤って扱った。

この規制案は、障害のある乗客の飛行体験を改善することを目的としてバイデン政権がとったこれまでの動きに追加されるものである。 2022 年に運輸省は次の報告書を発表しました。 障害のある航空会社の乗客のための権利章典。 同庁は昨年、より多くの民間航空機にアクセシブルなトイレの設置を義務付ける新たな規制を最終決定した。

元陸軍ヘリコプター操縦士で、イラク戦争で足を失って車椅子を使用しているイリノイ州のタミー・ダックワース上院議員は、航空会社がこれまでにも、誤って扱った車椅子やスクーターの数を公表するよう求める規則と戦って失敗してきたと指摘した。 ダックワースさんは、航空会社が数年前にこの数字を報告し始めて以来、全国の空港で改善が見られたと語った。

民主党員で上院商業委員会航空小委員会の委員長を務めるダックワース氏は、規制案が航空会社のより高いレベルの説明責任につながることを期待していると述べた。 しかし同氏は、議会はバイデン政権が実施しようとしている政策を守るための措置を講じる必要があるとも付け加えた。

ブティジェッジ氏が新提案について議論した木曜日のホワイトハウスのイベントに出席したダックワース氏は、「この規則は将来、別の政権下の運輸省によって廃止される可能性がある」と語った。

障害のある乗客の乗降を改善するための新たな規制を運輸省に申請しているアメリカ退役軍人麻痺団体の最高経営責任者（CEO）、カール・ブレイク氏はイベントで、自分の団体のメンバーで、車いすを使って飛行機に乗った人に会ったことがないと述べた。イベントで損傷を受けていないこと。

ブレーク氏は、この問題には早急に対処する必要があると述べ、新たな規制を利用して航空会社に責任を問う重要性を強調した。 「適用されないルールはルールではない」と同氏は語った。

国内最大手の航空会社を代表する業界団体、エアラインズ・フォー・アメリカの広報担当者は声明で、各航空会社は従業員研修の強化などを通じて障害のある乗客の飛行体験を改善するために前進していると述べた。

「米国の航空会社は、障害のある乗客に高レベルの顧客サービスを提供し、前向きで安全なフライト体験を提供することに尽力している」と広報担当のハンナ・ウォルデン氏は述べた。

規制案に対するパブリックコメントは60日間受け付けられる。 運輸省は新たな手続きが完了する時期については明らかにしていない。