12月 6, 2024

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日本の月着陸船が月周回軌道に入った

日本の月着陸船が月周回軌道に入った

東京(AFP) – 日本の宇宙探査機SLIMが月曜日に月周回軌道に乗り、来月予定されている同国初の月面着陸成功に向けた大きな一歩となった。

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月探査用スマートランダー (SLIM) は、月面上の特定の目標から 100 メートル (328 フィート) 以内に着陸するように設計されているため、「ムーン スナイパー」という愛称が付けられています。

タッチダウンが成功すれば、日本は米国、ロシア、中国、インドに次いで月面探査機着陸に成功した5番目の国となる。

月曜日の夜、宇宙航空研究開発機構(JAXA)は月曜日の夜に発表した声明の中で、SLIMは「日本時間午後4時51分(グリニッジ標準時7時51分)に月周回軌道に入ることに成功した」と発表した。

同社は「軌道変更は当初の計画通りに達成され、探査機の状態に異常はなかった」としている。

JAXAによると、着陸船の月への降下は日本時間1月20日午前0時に開始され、月面への着陸は20分後に予定されている。

H-IIAロケットは悪天候のため3度の遅れを経て、9月に着陸船を乗せて南の種子島から打ち上げられた。

JAXAは今月、月面への「前例のない高精度着陸」だったと発表した。

着陸船には玩具会社と共同開発した球形探査機が搭載されている。

テニスボールよりわずかに大きく、月面を移動するにつれてその形状を変えることができます。

ターゲットから「数キロメートルまたは10キロメートル以上」の距離に着陸した以前の探査機と比較して、SLIMの誤差範囲は100メートル未満であり、研究者らの20年間にわたる努力の成果により、かつては不可能と考えられていたレベルの精度を表している。 。 JAXAによると。

JAXAのSLIMプログラムマネジャー、坂井伸一郎氏は今月記者団に対し、技術の進歩に伴い、月面のクレーターや岩石などのターゲットを正確に特定する必要性が高まっていると語った。

「『月のどこか』を探検したいだけだった時代はもう終わりました」と彼は言う。

SLIM の精度によって月の永久凍土のモデリングが容易になり、科学者たちが月の水源をめぐる謎の解明に一歩近づくことが期待されている、と酒井氏は付け加えた。

日本の使節団は公的機関と民間機関の計2回失敗した。

昨年、同国は米国のアルテミス1号ミッションの一環として「オモデナシ」と呼ばれる月探査機を送ることに失敗した。

4月、日本の新興企業ISpaceは月面着陸に成功した初の民間企業になろうとしていたが無駄に、同社が「ハードランディング」と表現した事態の後、宇宙船の通信を失った。

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