業界データによると、2021年の日本の新車販売台数は前年比3.3%減の4,448,340台で、3年連続の減少となった。
業界筋によると、コロナウイルスの発生によるサプライチェーンの継続的な混乱により、2年連続で500万台に達しなかったという。
日本自動車販売協会連合会の新車660ccの販売台数は2.9%減の2,795,818台。
一方、日本軽自動車協会によると、小型車の販売台数は3.8%減の1,652,522台でした。
国内でのコロナウイルスの蔓延は売上に大きな影響を与えなかったが、世界的な半導体の不足と東南アジアの他の部品の不足により、自動車メーカーはサプライチェーンの混乱の中で一部の組立ラインを閉鎖せざるを得なかったと組合当局は述べた。
今後、JADAはサプライチェーンの問題だけでなく、自動車を購入する消費者を減らす可能性のあるポンプ価格の高さについても懸念を表明しています。
12月だけでも、新車販売台数は前月比336,442台に減少した。
日産自動車株式会社特に三菱自動車は、異常な衝突試験データにより3モデルすべての生産と販売を停止した後、小型車の販売がそれぞれ60.0%と41.3%減少した。
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