12月 9, 2022

FUTSALNET

日本からの最新ニュースと特集:ビジネス、政治、解説文化、ライフ&スタイル、エンターテインメント、スポーツ。

Rachel Nichols on Showtime Basketball's All The Smoke.

ユナイテッド航空は、10月にニューヨークのJFK空港でサービスを停止します

ワシントン、9月30日(ロイター) – ユナイテッド航空 (UAL.O) 金曜日に、同社はニューヨークのジョン・F・ケネディ空港 (JFK) へのサービスを 10 月下旬に一時停止すると発表しました。

今月初め、ユナイテッド航空は、連邦航空局 (FAA) が航空会社に追加のフライトを許可しない場合、行動を取ると脅迫しました。

ユナイテッド航空は、2021 年にサービスを再開した後、ニューヨーク地域で最も利用者の多い空港である JFK からサンフランシスコとロサンゼルスに 1 日 2 回しか飛んでいませんでした。

今すぐ登録して、Reuters.com に無料で無制限にアクセスしてください

「我々の現在のスケジュールを考えると、JFKの外で競争するには小さすぎる-JFKでのフライトを再開するため、より多くの航空会社がスロットを運用する冬のシーズンの開始とともに、ユナイテッドはJFKでのサービスを一時的に停止するという難しい決定を下した.ロイターが確認したメモで述べた。 航空会社は、いつサービスを再開するかを明らかにしていません。

ユナイテッド航空は、「FAA との協議は建設的であった」と述べたが、「JFK 空港の容量を追加するプロセスには時間がかかることも明らかだ」と付け加えた。

ユナイテッドは、この決定はJFKで働く100人の従業員に影響を与えると述べたが、「誰も職を失うことはない」と強調し、スタッフは近くの他のターミナルに移動すると強調した.

ユナイテッド航空は、FAA を通じて追加の発着枠 (離着陸許可) を求めており、他の航空会社から発着枠の商業契約を求めています。

FAAは金曜日、「ニューヨーク市の空港と空域の容量を確実に拡大するためにその役割を果たすことに専念している。私たちは公正で確立されたプロセスに従い、競争の激化に将来の時間枠を与える」と述べた.

ユナイテッド航空は、定期的な発着枠がなければ、「ジェットブルー航空が提供するより大きなスケジュールとより魅力的な飛行時間と比較して効果的に」JFKにサービスを提供することはできないと述べた. (JBLU.O) とアメリカン航空 (AAL.O).

2015 年、ユナイテッドは、JFK 空港の年間 24 スペースをデルタ航空にリースする長期契約を結びました。 (DAL.N) ニュージャージー州北部のニューアーク近くの駅に焦点を合わせるために、JFKのサービスを終了しました。

ユナイテッド航空は、2008 年以来、FAA と港湾局が「滑走路の拡張、マルチエントリー滑走路の建設、および高速精子整列。

今すぐ登録して、Reuters.com に無料で無制限にアクセスしてください

(デビッド・シェパードソンによる報告)サンドラ・マーラーとオーロラ・エリスによる編集

私たちの基準: トムソン・ロイターの信頼原則。

READ  S&P 500とNasdaqは、インフレデータが近づくにつれ、不安定なセッションでより高くクローズします