11月 28, 2022

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ハンブルグ港における中国の COSCO 株式のドイツの承認は、抗議を解き放つ

  • コスコ投資グリーンライト分割議員
  • Cosco には管理または戦略上の決定はありません
  • 中国のFM:「実質的な協力」を希望
  • 連立党内で合意に反対

[ベルリン 23日 ロイター] – ドイツ内閣は水曜日、中国のコスコが同国最大の港にあるターミナルの株式を購入することを許可した。オラフ・ショルツ首相の決定は与党内で前代未聞の抗議を引き起こした。

シュルツ氏が率いる社会民主党主導の省庁の支援を受けて、内閣はコスコの 24.9% の株式を HHLA 物流会社の 1 つに投資することを承認しました。 (HHFGn.DE) ハンブルグ港の 3 つのターミナル。

承認された投資は、中国の海運大手が目標としていた当初計画の 35% の割り当てを下回っており、HHLA と Cosco は経営や戦略的決定について発言権を与えていません。

しかし、ロシアのガスへの過度の依存という痛ましい経験は、戦略的な海外投資に対する多くの政治家の態度を変えました。 政府関係者2人がロイターに語ったところによると、外務省は承認に非常に動揺し、閣僚会議での拒否を文書化した覚書を作成したという。

ロイターが確認したこの文書によると、この投資は「ドイツとヨーロッパの輸送インフラに対する中国の戦略的影響力と、ドイツの中国への依存度を不釣り合いに拡大している」という。 彼は、「ヨーロッパの輸送インフラの要素が中国によって影響を受け、管理されている場合、重大なリスクが生じるが、中国自体はドイツが中国の港に参加することを許可していない」と指摘している.

彼女は、危機が発生した場合、この買収により、中国がヨーロッパだけでなくドイツの重要なインフラストラクチャの一部を政治的に使用する可能性への扉が開かれると述べています。 関係筋によると、覚書の起草には経済部と自民党を中心とする四省が参加した。

ハンブルグの元市長であるシュルツ氏は、連立パートナーである緑の党と自由民主党に反対する意志を再び確認した。 先週、単一の原子力発電所の拡張を推進した後、コスコの動きは、中国の投資に反対し、シュルツをますます孤立させているとすでに見ているヨーロッパの同盟国と国内での不和に火をつけた.

シュルツは来週中国に旅行する予定です。

HHLAは取引を歓迎します

ハンブルグ市が過半数を所有し、港の主要ユーザーの 1 つである HHLA は、この取引を歓迎しました。

HHLA執行委員会のアンジェラ・テツラット議長は、「連邦政府との実質的かつ建設的な話し合いで解決策が見つかったことに感謝しています。

彼女は、新しい条件についてCOSCOとの合意をやがて見つけるために取り組んでいると述べた.

ドイツのロジスティクス会社は、元の契約が 35% であったため、長年にわたる貨物顧客と、激しい国際競争に直面しているハンブルグ港を結びつけたいと考えていました。

COSCO にコメントを求めたが、すぐには返答しなかった。 ドイツ政府筋はロイターに対し、中国企業が取引に同意したと語った。

中国外務省の王文彬(Wang Wenbin)報道官は水曜日、合意について尋ねられ、中国は関係当事者が「中国とドイツの間の実用的な協力を合理的な方法で見て(そして)不合理な騒ぎをやめることを望んでいる」と述べたが、詳細は明らかにしなかった.

HHLA 協定の支持者は、ハンブルグが、中国との貿易をめぐって競合するライバル港と歩調を合わせることができるようになると述べています。

(Andreas Renk、Jan Schwartz、Eduardo Baptista、Paul Carrell による追加レポート); レイチェル・ムーア、カースティ・ノールによる執筆。 マリア・シーハン、ルイーズ・ヘブンズ、ニック・マクフィーによる編集

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