5月 25, 2022

FUTSALNET

日本からの最新ニュースと特集:ビジネス、政治、解説文化、ライフ&スタイル、エンターテインメント、スポーツ。

ダンスマスクは、新しいドイツのギグファクトリーから最初のテスラをドライバーに引き渡します

  • ムスクは最初の30台の車をドイツの工場に届けます
  • 新規注文は4月から工場から配送されます
  • 現場に3,500人の労働者、12,000人に増加
  • 活動家は抗議して高速道路の工場への入り口をブロックします

ドイツ、グレンハイド、3月22日(ロイター)-イーロン・マスクはテスラの配達を監督したときに興奮した。 (TSLA.O) ドイツ製の最初の自動車が火曜日にグリューンハイデの工場に到着し、最初に発表されてからわずか2年後に米国の自動車メーカーがヨーロッパで最初の地位を獲得しました。

30人の顧客とその家族が、魅力的なネオンライトのテスラブランドのトンネルを通り、拍手と歓声を上げ、テスラのCEOであるマスクが踊り、ファンと冗談を言っている間、彼らのキラリと光る新車を初めて垣間見ると、大音量の音楽が流れました。

「今日は植物にとって素晴らしい日です」とムスクは言い、「持続可能な未来に向けたもう一つのステップ」と呼びました。

今すぐ登録して、Reuters.comへの無制限の無料アクセスを取得してください

マスク氏によると、テスラはヨーロッパで新しい「完全自動運転」プログラムのテストバージョンを開始する可能性があり、規制当局の承認に応じて、早ければ来年になる可能性があります。

「ヨーロッパで完全自動運転を行うことは非常に難しい」と彼は火曜日に工場労働者に語り、道路が国によって大きく異なるヨーロッパでの困難な運転状況に対処するために多くの作業を行う必要があると付け加えた。

同じくイベントに参加したドイツのオラフ・ショルツ首相は、この巨大な工場を自動車産業の未来として歓迎したが、反対に直面し、一部の環境活動家は、その高い水消費量を示す兆候を示しながら、工場への入り口を封鎖した。 続きを読む

2人の抗議者が工場近くの高速道路の標識から撤退し、イベント後数時間は交通を遮断した。

ムスクは8か月前に工場からの生産を開始することを望んでいましたが、ライセンスの遅延と工場の環境への影響に関する地元の懸念がプロセスを妨げてきました。

テスラは、ドイツのライセンスを待つ間、上海からのヨーロッパの注文に対応する必要があり、業界全体のチップ不足やその他のサプライチェーンの混乱に取り組んでいたときにロジスティクスコストを押し上げました。

水使用から大気汚染防止に至るまでの条件を満たせば、3月4日に地方自治体から最終的な青信号を得てドイツでの生産を開始しました。

工場の開設は、米国最大の証券規制当局が連邦裁判官に、ムスクがツイッターの使用を監視することを要求する合意から撤退することを許可しないように求めたのと同じ日に行われました。 続きを読む

テスラの株価は火曜日の2か月以上で最高水準で7.9%上昇しました。

フォルクスワーゲンとのレース

テスラは、新しい所有者はモデルYパフォーマンス構成、514キロメートル(320マイル)の範囲の€63,990($ 70,500)の車両を受け取り、工場からの新しい注文は4月から配達される可能性があると付け加えました。

テスラは、これまでに工場の予想される12,000人の労働者のうち約3,500人が雇用されていると述べた。

フルキャパシティーでは、この工場は年間50万台の自動車を生産し、ドイツのライバルであるフォルクスワーゲンから45万台以上のバッテリー式電気自動車を生産します。 (VOWG_p.DE) 2021年に世界的に販売されました。

また、最終的には50 GWhのバッテリー電力を生成し、ドイツの他のすべての工場を上回ります。 テスラは、国内での電池生産を開始する前に、ドイツ製のモデルY用に中国から電池を輸入する予定です。

テスラは自動車生産を積極的に後押しすることを目指しているため、ムスクは火曜日に、バッテリー生産は来年の「挑戦」であり、今後数年間の「決定要因」になるだろうと語った。

今のところ、フォルクスワーゲンはヨーロッパの艦隊を電化するための競争の中でまだインサイドトラックを持っており、テスラの13%に対して25%の市場シェアを持っています。 ムスク氏は、工場の建設にかかった2年よりも、生産量を増やすのに時間がかかると述べた。 続きを読む

JPMorganは、グリューンハイデが2022年に約54,000台の自動車を生産し、2023年には28万台、2025年には50万台に増加すると予測しています。

今年ヨーロッパで95,000台の電気自動車の注文を受けたフォルクスワーゲンは、ウォルフスブルクにある既存の施設とヨーロッパ全体に6つのバッテリー工場とともに、20億ユーロの新しい電気自動車工場を計画しています。

しかし、そのスケジュールはテスラより遅れており、EVプラントは2026年にオープンし、最初のバッテリープラントは2023年にオープンする予定です。

(1ドル= 0.9086ユーロ)

今すぐ登録して、Reuters.comへの無制限の無料アクセスを取得してください

(Victoria、Al-Darsi、Nadine Chemrosecによる追加レポート。) Alexander Smith、Jean Harvey、RichardBoleynによる編集

私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。

READ  EUは予備判決で、ApplePayは競争力がないと述べています