ゼネラルモーターズとサムスン、インディアナ州に35億ドルをかけて電気自動車用バッテリー工場を建設することで合意

同工場は2026年に生産を開始する予定だったが、バッテリー生産は早くても2027年まで開始されないと予想されている。工場の建設工事はすでに始まっています。 アル・アクバル新聞 報告されています。

この契約は、競合他社が投資を撤退しモデルをキャンセルしているにもかかわらず、米国最大の自動車メーカーが電気自動車の生産拡大に引き続きコミットしていることの表れである。 まだまだ成長中しかし、一部の自動車メーカーは、業界の業績回復が大幅に速まるという以前の予測を覆し始めている。

新工場はインディアナ州ニュー・カーライル、サウスベンド郊外の小さなコミュニティ、680エーカーに位置する。完成すれば1,600人以上の雇用が創出されることが見込まれている。 GMとサムスンは10年間100％の減税という形で地域社会から奨励金を受け取ることになる。 GMはその見返りに、下水道の延長、道路改良、新しい光ファイバーケーブルの費用をカバーするために、10年間にわたり年間450万ドルのインフラ料金を支払うと述べた。 によると デトロイトニュース。

この工場が建設されれば、GMのUltiumバッテリー車で現在使用されている正弦波型セルとは異なる、ニッケルを豊富に含む角形セルや円筒形セルが生産されることになる。

GMは現在、米国で年間総生産能力140ギガワット時のバッテリー工場をさらに3つ建設中である。1つはオハイオ州ローズタウンにあり、現在稼働している。テネシー州スプリングヒルでも制作中です。ミシガン州ランシング。ゼネラルモーターズは、LG製バッテリーを搭載した電気自動車「シボレー・ボルト」の発火事故をリコールした後、サムスンSDIに頼った。

この工場は、バイデン政権が承認した税制上の優遇措置もあり、今後数年間に稼動が予定されている一連の新たな電気自動車施設の一部である。データ分析会社グローバルデータによると、世界のバッテリー生産量は2020年の95.3GWhから2024年には410.5GWhに増加すると予想されている。