2月 29, 2024

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スペースXは火星の目標を達成するために、10年以内に1,000機の宇宙船を建造しなければならない。 これまで宇宙に到達できた宇宙船はありませんでした

スペースXは火星の目標を達成するために、10年以内に1,000機の宇宙船を建造しなければならない。 これまで宇宙に到達できた宇宙船はありませんでした

イーロン・マスク それはすべて私についてです地球を後ろに飛び越えてロケットで火星へ向かう 彼は大勢の人々を連れて行きます。 作るために前にも言いました 地球と火星を往復する定期便 事実、 彼の会社スペースX 約1000個構築する必要があります 宇宙船

数が少ないことを考えると、これには時間がかかります スターシップ現在、さまざまな建設段階にあり、火星はおろか宇宙にも行ったことがない。 で Twitter の最近の投稿 (または X、気にしません)。「おすすめのムスク」 スペースX 実際には、当初の予想よりも早く宇宙船を建造する必要があるかもしれない 彼の異星人の火星のコロニー 事実。

「約30年以内に火星植民地化を達成するには、年間100隻、理想的には年間300隻の船舶生産が必要だ」とマスク氏はツイッターに書いた。 それは船のたわごとのトンです。 このことを念頭に置くために、過去 30 年間にわたり、 ボーイング 平均して約 年間737機中300機。 思い出すために、 737秒 これらは、火星に行くことを目的としたロケット船よりも製造がはるかに簡単で、ボーイング社はそれらの製造に非常に優れていますが、スペースXは現時点でスターシップについて何も言えません。

737回目 SpaceX が追求している航空宇宙の目標は生産ペースだけではありません。 グウェン・ショットウェル同社のマスク副司令官は昨年、技術者が「…スターシップはできる限り航空機の運航と同じように設計した…数百回とは言わないまでも、1日に数十回の打ち上げについて話したい」と語った。彼らのうちだ」と彼は言った。 アルス テクニカ レポート。 これは必ず起こることです スペースX したがって、火星での理論上の解決のために、数百万トンの機器を宇宙に持ち上げることができます。 打ち上げられるものの多くは、惑星間飛行を現実にするために必要な燃料補給タンカー「スターシップ」であると伝えられている。 ある意味、宇宙のガソリンスタンドのようなものだと考えてください。

マスクとスペースXがロケットを製造する計画は次のとおりです 宇宙船と超重量​​ブースターの動作 何度も何度も、そしてそれが正確に何に使用されるかによると、 アルス テクニカ:

スペースXは依然として、宇宙船とその超重量ブースターを迅速に再利用できるようにすることを目指している。 要点は、軌道に乗って最終的には月や火星に到達する部品である船は、ブースターほど頻繁には再利用されないということだ。 これらの船は、乗組員と貨物の輸送、燃料補給船、燃料貯蔵所、衛星の配備など、さまざまな構成で提供されます。

ブースターの設計は、艦隊内のさまざまなタイプの船で同じになります。 30基以上のラプターエンジンを搭載したスーパーヘビーも、スペースXが今日ファルコンブースターを回収する方法と同様に、打ち上げから約6分後にスペースXの発射場に戻る予定だ。 理論的には、ロケットは1時間以内に次の飛行の準備が整う可能性があるとマスク氏は書いた。

宇宙船自体には、物理​​法則と地理的事実が影響します。 スペースXは当初、スーパーヘビーとスターシップの発射台と着陸台を南テキサスとフロリダ州ケープカナベラルに設置する予定だが、同社はオフショアの発射台と着陸台のアイデアを浮上させている。

物体が地球の低軌道を飛行すると、地球はその下で回転します。 これは、衛星または宇宙船が惑星の周りを 90 分間 1 周した後、発射場所から経度約 22.5 度に到達することを意味します。 地球低軌道にある宇宙船が回収サイトの一つに並ぶまでには、数時間から最大で 1 日かかる場合があります。

Ars Technicaによると、「ABCの地上軌道を発射場に合わせるために、船は少なくとも1回、しかし多くの場合は複数回の軌道を周回する必要があるため、再利用は毎日のみになる可能性がある」とマスク氏は書いている。 「ということは、艦艇生産量は強化生産量をほぼ上回るはずです」

マスク氏の一般的なナンセンスにもかかわらず そしてそうしたいという願望 過剰な約束と不十分な成果Ars Technica は、SpaceX に関しては実際のところかなり冷静だと言っている。 なんと、彼はタイムラインの予測がしばしば願望的なものであるとさえ言っているようです。 はい、そう思いますか?

スペースXに対するマスク氏の目標が達成できるかどうかは、時間が経てば分かるだろう。 彼の過去の成功と失敗は、彼が所有していた会社と同じくらい多岐にわたりました。 火星旅行はこんな感じで終わるのか テスラ スーパーチャージャー ネットワーク – 現在の配送のゴールドスタンダードは何ですか? それともこのまま終わるのでしょうか? ラスベガスの地下トンネル – 現時点ではどれが本当にただの冗談ですか?

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