10月 7, 2022

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イーロン マスクは、テスラが 9 月に FSD 価格を 25% 引き上げると述べています。

イーロン マスクは、テスラが 9 月に FSD 価格を 25% 引き上げると述べています。

テスラ 事務局長 イーロン・マスク 日曜日に彼は、完全自動運転 (FSD) として販売されている同社のプレミアム運転支援システムの価格を 25% 値上げすると発表しました。 Musk は Twitter のツイートで、価格は 9 月 5 日に 12,000 ドルから 15,000 ドルに上昇すると述べた。

今日、 テスラ 顧客は、FSD に対して 12,000 ドルを前払いするか、サブスクリプション ベースで月額 199 ドルを請求します。

Musk は FSD サブスクリプションのコストの増加についてすぐには言及せず、Tesla は詳細情報の要求に応答しませんでした。

すべての新しいテスラ車には、標準ドライバー アシスタンス パッケージが付属しています。 自動操縦これには、「トラフィック認識クルーズ コントロール」や「自動ルーティング」などの機能が含まれます。 これらは、カメラ、その他のセンサー、ハードウェア、およびソフトウェアに依存して、Tesla を自動的に車線の中央に保ち、周囲の交通の速度で移動します。

テスラの最高価格のドライバー アシスタンス オプションである FSD には、同社がその機能の中で「交通管制、一時停止標識」および「自動操縦によるナビゲーション」と呼ぶものが含まれています。

これらのより高度な機能は、テスラ車が信号機を自動的に検出して減速できるようにすることを目的としています。 方向指示器が作動している間にランプの高速道路からランプに移動する。 車線変更を行い、出口を出ます。

テスラは、オートパイロットまたは FSD を使用している間、いつでもステアリングとブレーキを引き継ぐことができるようにドライバーに注意を払うよう求めています。 その技術は、テスラの車を自律的にするものではありません。

テスラと呼ばれる 1 つの機能 スマートサモン ドライバーは、スマートフォンとリモート コントロールのようなテスラ モバイル アプリを使用して、駐車場から自分の車両に接続し、誰もハンドルを握っていない状態で、自分が立っている場所までゆっくりと運転することができます。

一部の FSD 機能は、Enhanced Autopilot (EAP) と呼ばれる低価格のオプションにも含まれていますが、プレミアム オプションを購入または購読しているテスラのお客様のみが、へのアクセスを要求できます。 FSD ベータ版、Tesla システムのテスト バージョン。

FSD Beta ユーザーは、システムにアクセスして維持するために、Tesla から高い「セキュリティ スコア」を取得する必要があります。

テスラのアプローチは、国道交通安全局とカリフォルニア州自動車局の両方から批判と規制の精査を受けています。

しかし、同社は比較的少数のユーザーグループ向けに最新のFSDベータの限定リリースを進めており、Muskも日曜日にツイートしました.

以前、彼は Twitter で次のように書いていました。約 10K にリリースされます。” クライアント、その後 10.69.2 週間後にリリースされ、残りの FSD ベータ版としてリリースされます”.

FSD Beta にアクセスできる所有者は、システムに障害が発生した場合や誤動作した場合に、車両を介して会社にフィードバックを送信できます。 テスラは以前、100,000 人のドライバーがすでに FSD ベータ版をインストールしていると述べていました。

テスラは、FSD ベータ版の人気を高める計画を​​立てています。

2022 年のテスラ株主年次総会で 8月4日マスク氏は、FSD ベータ版は、今年の終わりまでに注文すれば誰でも利用できるようになると語った。 以下は、トムソン・ファイナンシャルの会議の議事録からの引用です。

「今年、北米での大規模なFSDベータ版の展開に向けて、まだ順調に進んでいます。したがって、基本的に、FSDは今年の終わりまでに注文した人なら誰でも利用できるようになると言わざるを得ません。」

今週末に限定アップデートを受け取る人の間で、ソーシャル メディアは広くフォローされています インフルエンサー テスラの商品を販売し、最新のテスラ リリースなどをレビューする YouTube チャンネルで広告付きのビデオを実行しています。

2016 年以来、NHTSA はテスラ車に関連する 38 件の衝突調査を開始しており、オートパイロットやより高度なシステムを含むドライバー支援システムが要因であると考えられていました。 調査中のテスラが関与するこれらの衝突の一部として、19 人の死亡が報告されました。

これとは別に、カリフォルニア州の DMV は最近、テスラを次のように非難した。 欺瞞的なマーケティング慣行 車両の機能に関しては、FSD ベータを含むテスラ システムのテクニカル レビューを行っています。

テスラのオートパイロット プログラム マネージャーである Ashok Iluswamy 氏は、Twitter で次のように述べています。 今週の終わり その「オートパイロットは、ドライバーがブレーキではなくアクセル ペダルを 100% 踏み間違える事故を 1 日あたり約 40 件防ぎます。」 テスラは通常、システムに関するデータを外部の研究者が利用できるようにして、その主張を確認することはありません。

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