4月 13, 2024

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これらの新しい飛行機の頭上収納棚は、機内でのゲームチェンジャーとなる可能性があります

これらの新しい飛行機の頭上収納棚は、機内でのゲームチェンジャーとなる可能性があります

Michael Pahlow (Bockfilm GmbH)/提供: Airbus

ST エンジニアリングとエアバスの子会社である Elbe Flugzeugwerke GmbH が製造する新しい「Airspace L Bins」は、機内の荷物スペースが 60% 増加することを約束します。



CNN

国内航空旅行がそれほど黄金時代とは言えない今日において、無料手荷物検査は一部の人だけが利用できる贅沢だ。 荷物を預ける人は、フライト中ずっと疲れ果てて、自分の荷物がそこにあるかどうかを心配することがよくあります。 実際には届きますよ 彼らと一緒に目的地へ。

その結果、これまで以上に多くの旅行者が、荷物を機内持ち込みバッグ(その多くはかさばり、車輪付き)に詰めることを選択しています。

結果? 搭乗は誰でも無料で、緊張した乗客は最初に搭乗することを期待してゲートの周りをうろうろしていますが、すべては座席近くの頭上の小さなスペースを確保するためです。

残念ながら、これらの非常に人気のあるゴミ箱は、平均的な機内持ち込みバッグを念頭に置いて設計されていません。 それらは平らに置き、箱のスペースの大部分を占めながら、その上にほとんど役に立たない小さなスペースを残します。

フランスの航空機メーカーであるエアバスとその新会社「エアスペース L ビンズ」に参入します。

これらの特別に設計された頭上コンパートメントは 5 月に初めて公開され、従来のシステムよりも機内に 60% 多くの荷物スペースを生み出しました。 どうやって? 旅行者がキャリーバッグを平らに置くのではなく、垂直に積み込めるようにするだけです。 (上の写真を参照してください。)

高さ61cm×幅38cm×奥行き25cmの袋が入ったボックスは、3~5日でリフレッシュできるよう設計されている。

エアバスによれば、この改修は超軽量複合製品で作られており、側壁、屋根、照明など元の箱の多くの部品を再利用して廃棄物を削減しているという。

客室乗務員も、荷物をしまう場所がないという旅行者からの苦情を大幅に減らしながら搭乗手続きを完了できると考え、新しいコンパートメントに同意する可能性が高い。

エアバス提供

エアバスによると、新しいエアスペースLボックスは3~5日以内にアップグレードやアップグレードができるように設計されているという。

すでに 1 社の航空会社が登録しています。 ドイツの航空会社ルフトハンザは、2025年初頭から、STエンジニアリングとエアバスの子会社であるドイツに本拠を置くエルベ・フルクツァクベルケGmbH(EFW)が製造する新しいエアスペースLビンを搭載したA320航空機38機のアップグレードを開始する予定です。

エアバス社の欧州商業サービス責任者、シャーベル・ヨズカトリ氏は声明で、「航空会社の顧客との会話から、乗客体験を向上させるために大型ゴミ箱が明らかに必要であることは分かっている」と述べた。

航空業界では手荷物は常に物議を醸す複雑な問題であり、箱が大きくなるかどうかに関係なく、それは変わっていないようです。

02:56- 出典: CNN

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追加の受託手荷物料金を避けるために、誰もが機内持ち込み手荷物を持ち込むわけではありません。多くの航空会社では、スーツケースを機内に持ち込みたい場合にも追加料金を請求します。 前述したように、旅行者の中には、到着時にトロリーで荷物を待つ必要がない利便性を好む人もいます。

それは政治的な問題でもあります。 EU議員らも今週、 彼らはその決議に賛成票を投じた これは航空会社に対し、「妥当な」サイズの機内持ち込み手荷物に対して乗客に料金を請求するのをやめるよう求めている。

しかし、手荷物料金が航空会社にとって大きな収入源であることは間違いありません。 運輸統計局によると、米国の航空会社の収入は 手荷物料金収入67億ドル 2022年に。

一部の航空会社は、以下のことを参考にして料金を正当化しています。 環境への影響 飛行機が軽いほど燃費が良くなるため、余分な重量を持ち込まないようにするのは良いことです。

そしてサポーターからも 解体料金 すべてがうまくいったとしましょう。受託手荷物などの追加料金を払いたい人は、より安い料金を享受できます。

しかし、最終的には、旅行者の好みに関係なく、より良いデザインのボックスが飛行機の乗り降りにかかる時間を短縮できるのであれば、大方は賛成だということにほとんどの人が同意します。

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