3月 29, 2024

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NASAのムーンキャップストーンミッションは今月後半に開始されます

NASAは、新しい月の宇宙ステーションの準備として、今月後半に月を周回する「CAPSTONE」宇宙船ミッションを開始する予定です。

電子レンジと同じくらいの大きさで、重さはわずか55ポンドのこの船は、6月13日から22日の間にニュージーランドのマヒア半島を出発します。

NASAが計画している月の前哨基地である月のゲートウェイで使用される前に、月の周りのハロー型の軌道の安定性をテストします。

月亮門は、いつの日か、人類を月に着陸させるための「ステージングエリア」として、そしておそらく火星へのミッションの出発点として機能するでしょう。

写真は、月と地球を背景にした軌道上のCAPSTONEのアーティストの印象です。 宇宙船は今月、6月13日から22日の間に打ち上げられる予定です。

月の北極上空のCAPSTONE:月に到達した後、航空機は特別なタイプの軌道を検証するために6か月のミッションを開始します。

月の北極上空のCAPSTONE:月に到達した後、航空機は特別なタイプの軌道を検証するために6か月のミッションを開始します。

CAPSTONE:基本的な統計

書き込み:CubeSat

サイズ:13 x 13×25インチ

重さ:55ポンド

軌道を回る:直線ハロー軌道付近(NRHO)

打ち上げサイト:マヒア、ニュージーランド

ランチデート:2022年6月13日から22日まで

CAPSTONEの発売は、以前は6月6日に設定されていた「6月13日より前ではない」に今週再び延期されました。

それ以前は、ミッションは5月31日に行われる予定でしたが、理由は明らかにされていませんでした。

エレクトロンロケットで衛星を宇宙に送るロケットラボ、 彼はツイッターで言った 「最終打ち上げとフォトンレディネスチェックをサポートする」には、さらに時間が必要でした。

最終的に準備が整うと、ニュージーランドの北島にあるロケット研究所のマヒア半島の打ち上げ地点から小型衛星が爆発します。

CAPSTONEは、「Cislunar Satellite Autonomous Positioning System Technology OperationsandNavigationExperience」の頭字語です。

細長いハロー型の軌道を移動するという点で独特であり、月面から1,000マイル近く、43,500マイルまで移動します。

月周回軌道に入る前に、推進システムを使用して約3〜4か月間移動します。 1つの軌道が発生します 7日ごと。

宇宙船は通常、月に到達するまでに数日かかりますが、CAPSTONEは低速で移動し、異常な楕円形に備えるためにより長い経路をたどる必要があるため、より長い時間がかかります。

米国の会社ロケットラボは、CAPSTONE衛星をその電子ロケットで宇宙に送ります(写真)

米国の会社ロケットラボは、CAPSTONE衛星をその電子ロケットで宇宙に送ります(写真)

CAPSTONEは、ニュージーランドにある同社のLaunchComplex1からRocketLabのElectronロケットで打ち上げられます。

CAPSTONEは、ニュージーランドにある同社のLaunchComplex1からRocketLabのElectronロケットで打ち上げられます。

Rocket Labは今週Twitterで、最終的な打ち上げと光子の準備チェックをサポートするためにもっと時間が必要だと述べた。

Rocket Labは今週Twitterで、最終的な打ち上げと光子の準備チェックをサポートするためにもっと時間が必要だと述べた。

NASAのレポートによると、NASAは月面着陸の目標日を「数年」逃すとのことです

NASAの監察官からの報告によると、米国の宇宙機関は、当初の目標日が2025年に延期されてからわずか数日後の、2024年後半に「数年」で人類を月に着陸させるという目標を達成できません。と訴訟。

「まったく新しいHLSと宇宙服の開発とテストに必要な時間を考えると、NASAは2024年後半に人類を月に着陸させる現在のタイムラインを数年超えると予想しています」とIGは報告書に書いています。 報告

レポートはまた、NASAがすべてのアルテミスプログラムの費用を正しく見積もっていないこと、およびアルテミスIII後のミッションに必要な250億ドルを考慮すると、2021会計年度から2025会計年度の間に930億ドルも費やす可能性があることを指摘しています。

‘正確なキャプチャとレポートがなく、将来のコストを削減 [Space Launch System]/オリオンミッション、エージェンシーはアルテミス計画を現在の構成で維持する上で重大な課題に直面します。

正式にはNear-RightLineHalo Orbit(NRHO)と呼ばれる奇妙な形の軌道は、これまで宇宙で経験されたことはありません。

軌道経路は、地球と月の重力の正確な平衡点に位置しています。これは、消費されるエネルギーが少ないことを意味します。

「この軌道の安定性により、CAPSTONEは、地球と月の重力によって所定の位置に保持されているかのように機能することができます」と、NASAのエイムズ研究センターのElwoodAgassid氏は述べています。 次のWeb

ステーションを維持したり、月上の他の軌道に移動したりするのに必要なエネルギーはほとんどありません。 [those between the earth and the moon]”。

NASAによると、CAPSTONEは、その「軌道特性」を理解するために、少なくとも6か月間この地域を月の周りを周回します。

宇宙機関は次のように述べています。’NASAモデルによって予測された軌道を維持するためのエネルギーと推力の要件を検証し、ロジスティックの不確実性を低減します。

また、革新的な宇宙船間ナビゲーションソリューションの信頼性と地上通信機能についても説明します。

月ゲートウェイの最初の部分は、早くても2024年11月まで設定されていないため、NASAはCAPSTONEの結果を評価するための十分な時間を確保できます。

「NASA​​のアルテミス計画の重要なコンポーネントである月ゲートウェイは、月を周回する小さな宇宙ステーションであり、「多目的前哨基地」として機能します」と説明されています。

公式の言葉は、NASAのアルテミス計画は2025年までに最初の女性と次の男性を月に着陸させるというものですが、NASAの調査官ポールマーティンが最近示唆したように、これは再び遅れる可能性があります。

アーティストの印象で月の上に描かれている月亮門は、NASAのアルテミス計画の「重要なコンポーネント」として説明されています

アーティストの印象で月の上に描かれている月亮門は、NASAのアルテミス計画の「重要なコンポーネント」として説明されています

NASAが再び月に人類を着陸させた当初の日付は2024年でしたが、昨年は日付が遅れ、Amazonの創設者であるブルーオリジンのジェフベゾスからの訴訟が主な原因でした。

また今年、NASAは2022年8月のアルテミス1号のミッションの一環として、小人を宇宙に送ります。

アルテミス1号は有人飛行への道を開きます。2024年5月に打ち上げられて月に着陸せずに月の近くを飛行するアルテミス2号と、実際に月に着陸するアルテミス3号です。

「2025年までに」発売されるアルテミスIIIは、1972年12月のアポロ17号以来、50年以上ぶりに月に着陸します。

NASAの月ゲートウェイ:アルテミス計画の重要な部分

NASAは、コードネームがMoonGateである最初の月亮宇宙ステーションを建設するプロジェクトに取り組んでいます。 火星に人間を送るための長期プロジェクトの一部。

NASAによると、乗組員が後援する宇宙港は月を周回し、「深宇宙と月面への玄関口」として機能するという。

駅の最初のユニットは2024年に完成する可能性があります。

人間とロボットの月探査と宇宙船の途中降機の国際拠点は、これまでに世界最大の宇宙プロジェクトである1,000億ドルの国際宇宙ステーション(ISS)の継承の主な候補です。

写真:月ゲートウェイ用に提案された宇宙ステーションの概略図

写真:月ゲートウェイ用に提案された宇宙ステーションの概略図

NASAの今後のアルテミスミッションは、1972年以来「2025年以前ではない」最初の有人ミッションを月に送ることを目的としています。

これは元々2024年まででしたが、ジェフベゾスのブルーオリジンからの費用と訴訟により、NASAはそれを1年遅らせることを余儀なくされました。

最終的に、NASAは、アルテミスミッションの結果として、2028年までに月に持続可能な人間の存在を確立しようとしています。

宇宙機関は、このコロニーが新しい科学的発見を明らかにし、新しい技術開発を紹介し、民間企業が月の経済を構築するための基礎を築くことを望んでいます。

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