9月 27, 2022

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Artemis I の次のリリースの試みは、今年後半まで行われない可能性があります

Artemis I の次のリリースの試みは、今年後半まで行われない可能性があります

今後のリリース期間、9月と10月を含め、来週初めにチームが決定する内容によって異なりますが、これにより、少なくとも数週間の遅延が発生します.

NASA の Exploration Systems Development Mission Directorate のアソシエイト アドミニストレーターである Jim Frey 氏は、次のように述べています。 「私たちは望んでいた場所にいません。」

フレイ氏は、スペース ローンチ システム ロケットとオリオン宇宙船を含むスタックは、米国宇宙軍が運営する航続距離の免除を受けない限り、ビークル アセンブリ ビルディングに退避すべきであると述べました。

NASA のビル・ネルソン長官は、シャトルは打ち上げ前に 20 回も機体組立棟に戻されたと述べ、2 回のスクラブの費用は失敗よりもはるかに少ないと述べました。

「彼が正しいと思うまで、私たちは撃ちません」とネルソンは言いました。 「これらのチームはそれに取り組み、それが彼らが思いついた結論です。私はこれを、安全がリストの最優先事項である私たちの宇宙計画の一部と見なしています。」

スクラバーは、打ち上げウィンドウが始まる 3 時間前の東部標準時午前 11 時 17 分に呼び出されました。

アルテミスは土曜日の午後に離陸する予定でしたが、チームメンバーが液体水素の漏れを発見し、午前中の多くをその解決に費やしたため、計画は破棄されました。 液体水素は、ロケットの大きなコア ステージで使用される推進剤の 1 つです。 漏れにより、打ち上げチームはさまざまなトラブルシューティング手順を試みたにもかかわらず、液体水素タンクを満たすことができませんでした。

以前は、このエリアで小さな漏れが見られましたが、土曜日にははるかに大きな漏れになりました。 チームは、過圧イベントが液体水素接触のソフトシールを損傷した可能性があると考えていますが、詳しく調べる必要があります.

アルテミスのミッションマネージャーであるマイク・サラフィン氏は、「これは管理可能なリークではありませんでした。

宇宙機関が技術的な問題に直面して打ち上げのカウントダウンを一時停止しなければならなかったのは、この 1 週間で 2 回目です。 最初の打ち上げの試みは、離陸前にロケットのエンジンを冷却することを目的としたシステムや、ロケットの燃料補給中に発生したさまざまな漏れなど、さまざまな問題が発生した後、月曜日にキャンセルされました。

液体水素の漏れは、土曜日の東部標準時間午前 7 時 15 分に、ロケットに水素を供給している第 1 段のエンジン セクションの高速分離キャビティで検出されました。 月曜日に解消されたのは、打ち上げ前のリークとは別のリークでした。

発射管制官は、漏れが再び発生する前に、気密シールを取得して液体水素の流れを再開するために、ラインを加熱しました。 NASAによると、彼らは液体水素の流れを止め、「それを充填および排出するために使用されたバルブを閉じ、ヘリウムで地上送電線の圧力を上げて再封を試みた」.

トラブルシューティング計画は機能しませんでした。 チームはラインを加熱するために最初の計画を再度実施しようとしましたが、液体水素の流れを手動で再開した後、漏れが再発しました。

気象学者の Melody Lovin 氏によると、打ち上げに適した気象条件が得られる可能性は 60% ありました。

スペース ローンチ システム ロケットとオリオン宇宙船を含むアルテミス I スタックは、フロリダ州ケープカナベラルのケネディ宇宙センターのランチパッド 39B に残っています。

アルテミス I ミッションは、人類を月に帰還させ、最終的に火星の表面に有人ミッションを着陸させることを目的としたプログラムの始まりにすぎません。 ネルソン氏は、最初の 2 回のスクラブで発生した問題によって、将来のアルテミス ミッションが遅れることはなかったと述べています。

過去数日間、打ち上げチームは、月曜日の予定された打ち上げの前に表面化した水素漏れなどの問題に対処するために時間をかけ、それが削除される前に対処してきました。 NASA の関係者によると、チームは、エンジンのコンディショニングの問題とフォームの破損についてもリスク評価を完了しました。

アルテミスのミッションマネージャーであるマイク・サラフィン氏によると、打ち上げまでのカウントダウンが始まる前に、どちらも許容できるリスクと見なされていました。

月曜日に、ロケットの 4 つの RS-25 エンジンの 1 つ、エンジン 3 として特定されたセンサーは、離陸時にエンジンを始動するために必要な適切な温度範囲にエンジンが到達できないことを示しました。

エンジンは、離陸前に極低温の推進剤がエンジンを通過する前に、熱的に調整する必要があります。 エンジンが温度ショックを受けるのを防ぐため、打ち上げ制御装置は、打ち上げまでの数時間で一次段階の液体水素タンクの圧力を徐々に上げて、少量の液体水素をエンジンに送ります。 これは「出血」として知られています。

Space Launch Systems のチーフ エンジニアである John Blevins 氏によると、チームはその後、読み取り値を提供するセンサーが不良であると判断しました。

ミッション概要

アルテミス I が打ち上げられると、オリオンの旅は月まで移動し、月を周回して地球に戻るまでに 37 日かかり、合計で 130 万マイル (210 万 km) 移動します。

乗客リストには人間は含まれていませんが、乗客は含まれています。3 つのマネキンと豪華なスヌーピーに乗ったオリオン座です。

アルテミス I の乗組員は少し変わっているように見えるかもしれませんが、それぞれに目的があります。 スヌーピーは無重力インジケーターとして機能します 宇宙環境に到達するとすぐに、カプセル内で浮遊し始めることを意味します。
名前付きのマネキン モネカン・カンポス司令官、ヘルガ、ゾハルそれは、将来の乗組員がスーツと鎧の新しい技術をテストおよびテストできる深宇宙放射線を測定します。 種子、藻類、菌類、酵母もオリオンの中に押し込められた生物学的実験 生命がこの放射線にどのように反応するかを測定する.
追加 科学実験と技術発表 彼らはまた、ロケットのリングに乗ります。 そこから、CubeSats と呼ばれる 10 個の小型衛星が分離して別々のルートを進み、月と深宇宙環境に関する情報を収集します。
オリオン内外のカメラは、ミッション全体を通して写真やビデオを共有します。 カリスト体験のライブビューを含む、船長席に座っているコマンダー Monekin Campos からのストリームをピックアップします。 また、Amazon Alexa 対応のデバイスをお持ちの場合は、タスクがどこにあるかを毎日尋ねることができます。

1968 年のアポロ 8 号のミッションで最初に共有されたものと同様の地球の出のビューが見られることを期待していますが、はるかに優れたカメラと技術を備えています。

アルテミス1世は深宇宙への最初の生物学的実験を導入します
アルテミス計画の最初のミッションは、NASA の宇宙探査のフェーズを開始します。これは、月の未踏の領域であるアルテミス II と アルテミスⅢ ミッションはそれぞれ 2024 年と 2025 年に予定されており、最終的には有人ミッションを火星に届けます。

CNN のクリステン フィッシャーがこの記事に寄稿しました。

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