日本の輸入、エネルギーコスト吹き出し、円安

木曜日の政府データによると、日本は14か月連続で貿易赤字を記録し、円安が輸入エネルギー、食品、その他の商品のコストを押し上げたため、輸出入は過去最高を記録しました。

財務省によると、石油とガスのコストが上昇したため、9月の輸入は合計10.9兆円（727億ドル）で、前年同月から46％近く増加した。

輸入は年間 20 か月間増加した。 しかし、輸入コストは前月よりも低くなり、一部の商品の価格は安定し始めました。

自動車と鉄鋼が力強い伸びを示し、輸出は合計8.8兆円（587億ドル）に達した。 これは 20 か月連続で年率換算した月次上昇です。

日銀が経済活動を維持するためにマイナス金利政策を維持する中、米国連邦準備制度理事会 (FRB) は上昇するインフレ圧力に対抗するために金融政策を引き締めています。

専門家は、金利差が円安につながっていると言っています。 しかし、日本のインフレは、米国や他のいくつかの国の問題ほど深刻ではない、と日銀は述べた。 最近まで、日本は代わりにデフレ、つまり物価の下落を食い止めようとしてきました。

ウクライナでの戦争やその他の世界的な要因により、最近のエネルギー コストの急騰が加速しています。 日本は石油のほとんどを輸入しています。

これまで円安は、トヨタや任天堂などの日本の巨大輸出業者にとって、円に換算した際の海外での収益の価値を押し上げる恩恵でした。

しかし、供給は徐々に縮小しており、食品、エネルギー、原材料、その他の必需品に対してより高い価格を支払わなければならない消費者や企業に影響を与えています.

日本政府の指導者たちは、円が 1 ドル 150 円前後、つまり 32 年ぶりの安値まで下落し続けているため、為替レートの変動を抑えようとするかもしれないとほのめかしています。

ＳＭＢＣ日興証券のチーフエコノミスト、牧野淳一氏は、新型コロナウイルスのパンデミックに関連した部品不足が数カ月続いた後、自動車輸出が回復していると述べた。

マキノ氏によると、中国からの強い需要に支えられて、日本のコンピューターチップの輸出も好調だったという。

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