ユナイテッド航空 (UAL) 2023 年第 4 四半期収益

ユナイテッド航空は保有する航空機の数が 79 機で、これは他のどの航空会社よりも多く、次いでアラスカ航空が続きます。 ユナイテッド航空は月曜日、航空機は1月26日まで運航停止が続くとの見通しを発表した。

両航空会社は今月、航空機が検査のため地上に留まっている間、数百便をキャンセルした。 最も一般的な 737 Max 8 は米国、米国および南西部の航空機に配備されており、運航停止命令の影響を受けません。

ユナイテッドの第1四半期の警告は、比較的好調なオフシーズンの後に発せられた。

ユナイテッド株は時間外取引で７％超上昇した。

2023年の最後の3か月で、ユナイテッドは純利益6億ドルを生み出し、前年比約29％減少した。 売上高は136億3000万ドルで、前年比10％近く増加し、アナリスト予想を上回った。 一時項目を調整すると、ユナイテッド航空の第 4 四半期利益は 1 株あたり 2 ドルとなり、前年同期の 2.46 ドルから減少しました。

ユナイテッド特派員のコメントは次のとおりです 第4四半期 LSEG (旧名リフィニティブ) がまとめた平均推定値に基づくウォール街の予想と比較すると、次のようになります。

• 調整後の一株当たり利益: 1 株あたり予想 2.00 ドルに対し 1.69 ドル
• 総収入： 136.3億ドル対予想135.4億ドル

ユナイテッド航空は、1株あたり10ドルから12ドルという通期調整後利益目標を達成し、2023年通期では10.05ドルと報告した。

ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）は決算発表で「予測できない逆風にも関わらず、ほとんどの人が可能だと考えていた野心的なEPS目標を達成し、顧客の新たな営業記録を打ち立てた」と述べた。

同社は昨年末に旅行需要が旺盛で、今年もこれまでの予約が好調だったと宣伝した。 ユナイテッド航空は2024年通年で、アナリスト予想の範囲内で調整後1株当たり利益が9ドルから11ドルになると予想している。

ユナイテッドの幹部らは火曜日午前10時30分（東部標準時）に決算会見を開き、運航停止に対するボーイング社からの補償について質問される可能性が高い。 アラスカ航空は木曜日の市場が開く前に報告し、ボーイングは1月31日に決算を報告する予定だ。