「私たちはあなたの敵ではない」と最低賃金を守るためにストライキ中の韓国のトラック運転手は語った

AUWANG、韓国、12月5日（ロイター） – ソウル近郊のUwang Container Depotの外にある5つの白いテントの中で、約200人のストライキ中のトラック運転手がガスヒーターの周りに集まって厳しい寒さを克服しようとしており、政府は彼らが高給だと言っています「労働貴族が……」

彼らは皆、彼らのストライキが記録的なインフレの時期に韓国人に与えた影響を十分に認識している. しかし、これらの運転手と、全国でストライキを行っている何万人もの人々は、最低賃金の保護を強化するよう求める声だけが、自分たちと貧困の間に立ちはだかっていると述べています。

「私たちは敵ではありません。輸出に貢献しているので、国に忠誠を尽くしています」と、月陽と釜山港の間で家電製品や化粧品などの輸出品を輸送するコンテナトラックの運転手であるキム・ヨンチャンさん (63 歳) は語った。 . 「私たちのお金は、一ヶ月の食事と生活に費やされています。労働貴族ですか？これはナンセンスです。」

燃料費が上昇する中、最大 25,000 人のトラック運転手が政府に対し、400,000 人を超えるトラック運転手のごく一部を対象に 2020 年に一時的に導入された「安全な運賃」として知られる恒久的な最低賃金制度を求めています。

ユン・ソクヨル大統領は、半年以内に2回目の大規模なストライキが自動車、セメント、燃料の供給を混乱させているため、彼の政権はトラック労働組合による「不当な要求」に屈することはないと述べた。 内務大臣と与党のスポークスマンは、トラック運転手を「労働貴族」と呼んだ。

青白く無精ひげを生やしたバイカーたちは、スローガンを唱えたりチラシを配ったりするために、1 日に数回テントから出てきます。

キム氏は、ディーゼル価格の上昇は、彼らの生活が6月に8日間ストライキを行ったときよりも良くないことを意味すると述べた. 彼の月収は約 300 万ウォン (2,300 ドル) で、ディーゼル価格がほぼ 2 倍になったため、昨年よりもはるかに少なくなっています。

同国の消費者物価も11月に前年比5%上昇した。

キムさんは、定年を過ぎた妻が家計を支えるために床の掃除や料理をして稼がなければならないことに心を痛めていると語った。

「運賃が安定していれば、私たちの生活はもっと良くなるかもしれない」と彼は言った。

政府と労働組合は 2 度会談を行ったが、2 つの主な問題で大きく意見が分かれている。1 つは最低賃金規則を今年末までに延長すること、もう 1 つはより多くのトラック ドライバーに利益をもたらすように延長することである。

政府は、燃料および鉄鋼産業のトラック運転手の最低賃金保護を拡大しないと具体的に述べ、彼らはすでに十分に支払われていると述べた.

ガソリン不足や高値の食料品が経済的困難を引き起こしているという懸念が高まっています。

医師で 2 人の子供の母親である Lee Ji-yeon さん (36 歳) は、燃料不足の懸念から、木曜日に急いで車に燃料を補給したと語った。

「政府とトラックの運転手に一刻も早く合意してもらいたい。今回のようなストライキや、地下鉄職員や公務員によるストライキは、私のような一般市民が直接被害を受ける」と彼は私に語った。

ストライキの初期、ソウルの燃料ステーションに供給している主要な石油貯蔵施設の近くで、ストライキ中の数十人のタンカー運転手がトラックを配置して交通を遮断しました。 住民が苦情を申し立てた後、彼らは木曜日に停止しました。

「人々がこのストライキに冷淡であることは知っています。彼らは『なぜまた？ (010950.KS) ガソリンスタンドへ。

産業省は、金曜日の正午の時点で 60 のガソリンスタンドが枯渇したと述べた。 ストライキ前に在庫を確保していたため、全国の駅で平均約1週間の供給があった。 続きを読む

ハムを除いて、S-Oil 製品の供給を請け負った 340 人のタンカー運転手のうち約 90% が退職した、と労働組合のリーダーである Lee Geum-sang 氏は述べている。

彼らの家族は仕事を失うことを心配しています。

2 人の子供の父親であるハムは、1 日 12 時間、週 5 日、多くの場合、夜間や週末に働き、月に約 300 万から 400 万ウォンを稼いでいます。 燃料費の関係で昨年より２００万ウォン少ない。

彼は、「私は良い父親ではないので、妻と子供たちに申し訳ありません」と言いました。 「しかし、10年前のより良い未来のために、ストライキを続けなければなりません。」

(パク・チョ・ミン、パク・ミヌ記者); ジャック・キムとジェリー・ドイルによる編集

私たちの基準: トムソン・ロイターの信頼原則。