3月 5, 2024

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自動車販売は好調な2023年の後、鈍化すると予想されている

自動車販売は好調な2023年の後、鈍化すると予想されている

自動車業界は2023年に販売が大きく回復したが、消費者が金利上昇と新車や小型トラックの価格高騰に苦戦しているため、今年は成長が鈍化するとみられる。

市場調査員のエドマンズ氏は、業界が今年1570万台の自動車を販売すると予想している。 これは、販売台数が12%増加した昨年の1,550万台の自動車販売台数からわずかな増加を示している。

エドマンズのインサイト部門責任者、ジェシカ・コールドウェル氏は「人々はしばらく購入を先延ばしにしてきたため、そこには間違いなく潜在需要がある」と述べた。 「しかし、信用状況を考慮すると、今年は業界がそれほど成長するとは思えません。」

新型コロナウイルスのパンデミックが発生して以来、自動車メーカーは重要部品の不足に悩まされており、消費者が購入したいだけの数の自動車を生産できていない。 2023年には、特にコンピューターチップの不足がようやく緩和され、生産がより通常のレベルに戻ることが可能になった。

しかし過去1年間、連邦準備理事会が金利を大幅に引き上げたため、自動車購入者のコストは高騰している。

長年にわたり、価格が上昇しているにもかかわらず、多くの人が無金利ローンを利用して車を購入してきました。 しかし、在庫を移動させるために自動車メーカーが提示したこうした取引は、FRBの利上げを受けてほぼ消滅した。 エドマンズ氏によると、2023年第4四半期、融資ゼロ%の新車販売は総販売のわずか2.3%にとどまった。

月々の支払額はほぼ記録的な水準にあります。 第4・四半期の新車の月々の平均支払額は739ドルで、前年同期の717ドルから増加した。

多くの自動車メーカーは、新型電気自動車の販売急増により、2024年から2025年にかけて業界が好調に推移すると期待していたが、これらの乗用車やトラックは多くのアナリストや幹部が期待していたほど急速に普及しなかった。

2023年には米国でのバッテリー搭載モデルの販売台数が初めて100万台を超え、別の調査会社コックス・オートモーティブは今年の販売台数が150万台に達すると予想している。 しかし、ゼネラル・モーターズ、フォード・モーター、フォルクスワーゲンなどのメーカーは、さらなる増加を予想していた。

しかし消費者は、最新の電気モデルの多くが高価格であることを拒否している。 また、多くのドライバーは、すぐに燃料を補給できる十分な場所を見つけることができるかどうかわからないため、バッテリー駆動への切り替えに消極的です。 このため自動車メーカーは計画の再調整を余儀なくされている。

GMはかつて2024年半ばまでに40万台の電気自動車を生産すると予測していたが、現在はその目標を放棄し、一部の電気自動車モデルの生産を延期している。

フォードは2024年末までに年間60万台のバッテリー駆動車両を製造するのに十分な工場能力を確保することを目指していたが、最近電気自動車「F-150ライトニング」と電気スポーツカー「マスタング・マッハE」の生産計画を削減した。 。

ゼネラルモーターズは水曜日、米国での新車販売が昨年14%増加したと発表した。 同社は2023年に乗用車と小型トラックを260万台販売したが、チップ不足で生産が制限された2022年の230万台から増加した。

GMは電気自動車を約7万6,000台販売し、2022年の3万9,000台から増加した。しかし、そのほとんどは同社が最近製造を中止したモデル、シボレー・ボルトだった。 GMは、多くの自動車購入者にとって自社の電気自動車をより手頃な価格にすることを期待していた、より新しいバッテリー技術を搭載した車両はわずか約13,000台だった。

GMの第4四半期の売上高は比較的低かった。 前年同期比ではわずか0.3%増加し、2023年第3四半期と比較すると7%減少した。同社は、一部の工場での全米自動車労働組合のストライキの影響で、いくつかの重要なモデルの販売が制限されたと述べた。 。

これとは別に、ゼネラルモーターズに次ぐ米国第2位の自動車販売会社であるトヨタ自動車は、2023年の販売台数が7%増の220万台になると発表した。 同社の第4・四半期の売上高は前年同期比15.4%増、第3・四半期比で約5%増だった。

クライスラー、ラム、ジープの自動車メーカーであるステランティスは、2023年の乗用車とトラックの販売台数が150万台で、前年より約1%減少したと発表した。 同社は今年8台の新型電気自動車を導入する予定で、20年末までに北米での販売台数の半分をバッテリー駆動モデルが占めることを目指している。

ホンダ、現代自動車、起亜自動車も水曜日、2023年の米国販売が好調だったと発表した。火曜日、米国の電気自動車事業を支配するテスラは、昨年全世界で180万台の車を販売し、2022年から38%増加したと発表した。

フォードは木曜日に総売上高を発表する予定だ。

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