テスラ株は利益を上げることができず、市場前の取引で7％下落した

テスラ株は年初から約１％下落している一方、Ｓ＆Ｐ総合５００種は１６％以上上昇している。

テスラは依然として米国で圧倒的な差を付けて最も売れている電気自動車会社だが、セダンやSUVのラインアップの老朽化とマスク氏の会社の影響により、ますます多くの競合他社に市場シェアを奪われつつある。 バーナー そして政治的コメント。

株価をめぐっては強気派と弱気派の間で争いがあり、中核の自動車事業が圧迫されていると考える向きもあれば、自動運転、人工知能、ロボタクシーなどマスク氏が約束した将来について楽観的な向きもある。

市場は、同社がラインアップを再活性化するために新しい大衆車をいつ発売するのかなど、テスラの物語に関連する他の多くの分野に注目している。 マスク氏は火曜日の決算会見で、テスラが来年上半期に新しい「手頃な価格の」車を発売する予定であると述べた。

決算発表の主な焦点はロボタクシーだった。 マスク氏は、自動車所有者がウーバースタイルの配車サービスの一部としてテスラのライセンスを取得でき、自動車が自動運転する世界を構想している。

最初のロボタクシーの運行開始はいつになると予想しているかとの質問に対し、マスク氏は「来年実現できなかったらショックだ」と語った。

マスク氏には、特定のスケジュールで物事を約束しながらも実現しなかったという過去がある。 マスク氏は火曜日、同社のロボタクシーイベントを8月に開催すると述べていたが、その日程を10月に延期した。

「これは、車を改良すると思われるいくつかの重要な変更を加えたかったからだ」とマスク氏は述べ、テスラは「さらにいくつかのことを導入するだろう」と付け加えた。

マスク氏はこれらの要素が何であるかについては明らかにしなかった。

– CNBC の Laura Kolodny がこのレポートに貢献しました。